Dieser Kunde besuchte uns mit seinem Golf 6 2.0 TDI Variant und Motorcode CFHC. In diesen Fall gab es eine Stage 1 Kennfeldoptimierung der Bosch EDC17C46 zur Leistungssteigerung und Verbrauchsoptimierung. Zusätzlich passten wir die Software des DQ250F an, damit die Motorleistung auch sauber durch das DSG Getriebe auf die Straße umgesetzt wird.
Der Kunde ist happy, wir sind es auch und danken für den Auftrag!
Dieser Kunde besuchte uns mit seinem Mercedes Benz E500 Coupe Typ 207 und 5,5 Liter V8 Saugmotor M273. Hier gab es eine Stage 1 Leistungsoptimierung, welche wir am ausgebauten Steuergerät vorgenommen haben. Da er auch gern Trackday fährt, wurde gleich noch ein KW Fahrwerk zum Selbsteinbau mit bestellt.
Wir bedanken uns für den Auftrag und wünschen allzeit gute Fahrt.
Serienleistung: 387PS/530Nm
Individual Performance Stage 1: 415PS/575Nm
->> Gern beraten wir dich unter 0151-57775494 oder nach einer Terminvereinbarung in unserer Firma. <<-
Unsere Kennfeldoptimierung ist nicht nur Leistungssteigerung, sondern Ökotuning zugleich!
Dieser Kunde besuchte uns mit dieser V Klasse zum 2. Mal. Beim ersten Termin gab es eine „normale“ Stage 1 Kennfeldoptimierung. Nach einiger Zeit wuchs jedoch die Lust nach noch mehr Leistung. Zum damaligen Zeitpunkt hatten wir jedoch leider keine Kapazitäten, um dem Wunsch gerecht zu werden…
Somit entschied sich der Kunde für einen anderen Tuner… Fazit dazu: Fahrzeug stand gut und gern 3-4 Monate vor Ort.
Geliefert wurden durch den Fremdtuner:
– Turboschaden…
– Upgradelader vom Turbozentrum, ohne neue Ölleitungen…
– Wagner Ladeluftkühler, welcher dann doch keiner war…
– komplett gelehrte Abgasanlage…
– abgezogene Sensoren…
– ordentlich „Dampf“ hinten raus…
– Softwareanpassung auf nicht einmal die Serienleistung, sondern weniger…
Was haben wir gemacht? Den Bus in Ordnung gebracht, ihm Leistung verpasst und komplett wieder qualmfrei gezaubert
Der Kunde ist happy, wir sind es auch und danken für den erneuten
Auftrag!
->> Gern beraten wir dich unter 0151-57775494 oder nach einer Terminvereinbarung in unserer Firma. <<-
Unser Chiptuning ist nicht nur Leistungssteigerung, sondern Ökotuning zugleich! In diesem Fall, fürs Exportfahrzeug nicht!
Dieser Kunde besuchte uns mit seinem Land Rover – Range Rover der 4. Generation. Hier gab es eine Stage 1 Optimierung für die EDC17CP11 Motorsteuerung. Diesmal wurde auch nicht über OBD gearbeitet, sondern das Steuergerät im „Benchmode“ direkt am ECU Konnektor angepasst. Jetzt fährt der SDV8 Turbodiesel mit 4,4 Litern Hubraum auch sehr gut!
Wir bedanken uns für den Auftrag und wünschen allzeit gute Fahrt.
Serienleistung: 340PS/700Nm
Individual Performance Stage 1: 385PS/810Nm
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Unser Chiptuning ist nicht nur Leistungssteigerung, sondern Ökotuning zugleich!