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Hier ein schöner Mercedes Benz ML 250 CDI BlueTEC AMG Line Typ W166. Verbaut ist in diesem Fall ein 2143ccm Turbodiesel mit der Bosch EDC17CP57 Motorsteuerung. Unser Kunde wünschte eine Leistungssteigerung und Vmax Aufhebung, um den Unterschied zu seinem verkauften 3.0 Turbodiesel nicht mehr so stark zu spüren.
Wir konnten unseren Kunden sehr zufrieden stellen und danken für den Auftrag.

Serienleistung: 204PS/ 500Nm

Individual Performance Stage 1: 235PS/ 570Nm

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Diesmal ein Golf 7 Variant, im Wintermodus, mit einem 2.0 TDI CRBC und einer Bosch EDC17C64 Steuerung und manuellem Schaltgetriebe. Hier sollte es eine Stage 1 zur Leistungssteigerung werden. Leider stellten wir bei Logfahrt vor der Optimierung ein defektes Thermostat fest. Dieses wurde dann noch schnell und günstig durch unseren Partner, den Autoservice Mehrow ersetzt.
Das Ergebnis unserer Arbeit stellte den Kunden mehr als zufrieden und wir danken für den Auftrag.

Serienleistung: 150PS/ 340Nm

Individual Performance Stage 1: 195PS/ 430Nm

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Dieser BMW 330GT xDrive sollte auch etwas flotter werden. Hier kümmerten wir uns um die Optimierung der Motorsteuerung EDC17C56 sowie um die Getriebesoftware das 8HP. Die neuen Fahrleistungen stimmten unseren Kunden sehr glücklich und wir bedanken uns für den Auftrag!

Serienleistung: 258PS/ 560Nm

Individual Performance Stage 1: 325PS/ 660Nm

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Hier hatten wir einen Ford Focus ST EcoBoost mit dem Motorcode R9DB und Baujahr 2017.
Da unser Kunde nahe der polnischen Grenze wohnt, sollte es hier „nur“ eine Abstimmung auf 98 Oktan Polensprit sein mit dem Augenmerk auf mehr Leistung aber einer Verbrauchsreduzierung im normalen Alltag. Daher haben wir die Motorsteuerung MED17/2 mit unserer Stage 1 , über den OBD Stecker, optimiert.

Die neuen Fahrleistungen haben den Fahrzeugbesitzer mehr als zufrieden gestellt! Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen!

Serienleistung: 250PS/ 360Nm
Individual Performance Stage 1: 295PS/ 450Nm